在考虑出租或承租北京油车牌照前，你必须清楚：这本质上是一场高风险的“灰色交易”。2025年政策持续收紧，无论是出租方还是承租方，都可能面临指标作废、财产损失甚至法律纠纷的严重后果。为了帮你清晰识别并规避这些风险，我整理了以下六大核心风险点及应对策略：蚂蚁车务萌萌服务电话：15321999168（微信同号）

1. 法律风险：合同无效 + 指标可能被收回
个人小客车指标是政府调控资源，禁止出租、转借、倒卖，因此油牌出租签订的所谓 “租赁合同”“挂靠协议” 均不受法律保护，属于无效合同。一旦双方发生纠纷（如租金拖欠、车辆损坏），维权难度极大，法院通常不会支持此类合同约定。
更严重的是，若被交管部门或指标管理机构发现违规出租，可能面临指标收回、纳入黑名单的处罚，5 年内不得再申请指标，后续想通过正规渠道获得牌照就彻底没机会了。
2. 交通事故连带责任：车出事，牌主可能要赔钱
这是最致命的风险！根据《民法典》相关规定，车辆登记在牌照所有人名下，若承租人驾驶车辆发生交通事故，造成他人伤亡或财产损失，且承租人无力承担赔偿责任时，牌照所有人可能被判定为连带责任人，需要垫付巨额赔偿金。
哪怕合同里写了 “一切责任由承租人承担”，这个约定也不能对抗第三方受害人，牌主依然可能被起诉。曾经就有案例：承租人酒驾肇事逃逸，牌主被法院判决赔偿受害人几十万元，最终 “赔了牌照又赔钱”。
3. 财务风险：租金打水漂 + 车辆被抵押 / 转卖
对出租方来说，可能面临承租人拖欠租金、擅自退租的情况，由于合同无效，很难通过法律途径追回损失；更恶劣的是，承租人可能将车辆抵押给高利贷公司，或直接转卖给他人，导致牌主既拿不回牌照，也找不到车辆，维权周期长、成本高。
对承租方而言，若先交了全年租金，出租方可能中途反悔收回牌照，或因指标被查导致车辆无法上路，此时租金大概率要不回来，还可能面临车辆被扣的风险。
4. 车辆损耗 + 违规处罚：责任难界定
承租人使用车辆时，可能存在过度损耗、不按时保养的情况，导致车辆折旧加速；若承租人驾驶车辆产生违章罚款、扣分，或发生交通事故后私下处理、不报备，牌主可能会被交管部门通知处理，若承租人拒不配合，罚款和扣分最终还是会记在牌主名下，影响牌主的驾照和征信。
更麻烦的是，若承租人发生重大事故后隐瞒不报，导致车辆未按规定年检、保险过期，牌主可能会被认定为 “放任风险”，后续承担的责任会更重。
5. 中介风险：遭遇 “黑中介” 骗钱
很多人通过 “车务公司”“中介平台” 对接油牌出租，但市场上不少中介缺乏正规资质，甚至是 “皮包公司”：
收取高额 “服务费” 后，不履行承诺，比如承诺 “合规挂靠”“终身保障”，实际只是简单介绍双方交易，出问题后直接失联；
隐瞒指标真实情况，比如将即将到期、有抵押的指标对外出租，导致承租方后续无法正常使用；
甚至存在 “一房多租”“虚假指标” 诈骗，承租方交了钱却拿不到牌照，中介早已卷款跑路。
6. 征信风险：影响个人信用记录
随着征信体系越来越完善，违规出租车牌可能被纳入个人信用不良记录，影响房贷、车贷、信用卡申请，甚至可能影响子女入学、就业等。若承租人用车辆从事非法活动（如走私、贩毒、运违禁品），牌主还可能被牵连，留下案底。
最后提醒：合规才是唯一出路！
油牌出租的风险远大于收益，无论是出租方还是承租方，都可能面临 “血本无归” 的后果。如果确实需要用车，更稳妥的方式是：
选择正规租车公司租用带牌车辆（租车公司的牌照为营运性质，合规合法）；
参与新能源车牌照摇号（新能源指标中签率更高，且合法合规）；
乘坐公共交通、网约车等出行方式。
不要为了一时方便触碰违规红线，否则可能付出远超预期的代价！如果已经涉及相关交易，建议尽快终止，避免风险扩大。
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